Тип: четырехцилиндровый, четырехтактный, 16 клапанов
Тайминг: DOHC
Объем: 998 см3
Стартер: электрический
Отверстие x ход: 76 мм x 55 мм
Мощность: 137 кВт (186 л.с.) при 13500 об/мин
Вращающий момент: 114 Нм при 9600 об/мин
Охлаждение: отдельные жидкостной и масляный радиаторы
Топливная система: инжектор Magneti Marelli IAW 7BM
Сцепление: многодисковая муфта в масляной ванне
Коробка передач: 6 скоростей
Первичный двигатель: 50/79 
Передаточное отношение:
Первая передача: 13/38 128,2 км/ч 
Вторая передача: 16/34 176,4 км/ч 
Третья передача: 18/32 210,8 км/ч
Четвертая передача: 20/30 249,8 км/ч 
Пятая передача: 22/29 284,3 км/ч 
Шестая передача: 19/23 305,0
Напряжение: 12 V 
Генератор переменного тока: 350 Вт при 5000 об/мин 
Батарея: 12 В — 8,6 Ач 
Колесная база: 1430 мм 
Длина: 2100 мм 
Габаритная ширина: 750 мм 
Высота по седлу: 860 мм 
Клиренс: 115 мм 
След: 100,4 мм 
Масса: 192 кг 
Емкость топливного бака 17 л
Предельная скорость: 303,0 км/ч 
Рама: стальная трубчатая рама, сварная, CrMo, маятник из алюминиевого сплава
Передняя подвеска: телескопическая вилка, приспосабливаемая 
Диаметр: 50 мм 
Ход: 120 мм 
Задняя подвеска: 1 амортизатор, регулируемый, маятник
Ход: 120 мм
тормозная система
Передний тормоз: два диска 320 мм, суппорт 4 поршнями Ø 34 мм 
Задний тормоз: стальной диск 210 мм, суппорт с 4 поршнями Ø 25,4 мм 
Колесо спереди: алюминиевый сплав 3,50 «x 17» 
Колесо сзади:: алюминиевый сплав 6,00 «x 17» 
Шина спереди: 120/70 — ZR 17 M/C (58 W) 
Шина сзади: 190/55 — ZR 17 M/C (75 W) 
Обтекатель: термопласт