По словам Бретта, проект занял у него 5 месяцев кропотливой работы. 

Бретт: «На Ducati и Suzuki установлены 3D-напечатанные функциональные вилки, регулируемая задняя подвеска и рабочая трансмиссия с ременным приводом, который вращает заднее колесо. Устойчивость мотоцикла обеспечивается тяжелым передним колесом, которое действует как пассивный гироскоп. Каждый мотоцикл комплектуется или полиуретановой задней покрышкой, напечатанной на 3D-принтере, или резиной F1 RC». 

Всё продумано до мелочей, и даже «мотоциклист» двигается вместе с байком.